技術支持
- 力士樂液壓泵銘牌上的這些A11VLO190A10VO45AZ各代表什么意思?
- 柱塞泵,葉片泵故障現(xiàn)象及原因分析
- 電動抽油泵怎么樣維修保養(yǎng)?怎么使用?
- 派克PGP502齒輪泵,派克PGP505齒輪泵,派克PGP511齒輪泵,派克PGP517齒輪泵
- VICKERS柱塞泵PVB的特性和剖視圖,伊頓威格士
- 力士樂柱塞泵A4VSO液壓油的選用和注意事項
- 港隆介紹四柱液壓機的軸向柱塞泵如何合理使用
- 力士樂液壓泵A4VG28/32系列控制原件如何拆裝?
- 港隆公司介紹YBX變量葉片泵技術參數(shù)
- 液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因
- 液壓油泵噪音過大的原因
- 液壓泵故障與維修方法?
- 港隆教您如何處理液壓缸活塞損壞的問題
- (威格士液壓泵官網(wǎng))高溫齒輪油泵的選購方法與日常維護
- 港隆講解液壓馬達轉速慢的原因及解決方法
- 液壓泵的選擇\液壓泵的分類\液壓泵的符號
- 油力頓型A10VSO/A10VO/A2F/A8VO/A4VSO/A4VG,油力頓柱塞泵完美替代力士樂柱塞泵
- 液壓泵維修:A4VG125液壓泵壓力下降
- 港隆公司介紹力士樂A4VG液壓泵結構參數(shù)圖
- DENISON丹尼遜單聯(lián)泵,雙聯(lián)泵,三聯(lián)泵T6,T7,T67系列型號大全,性能參數(shù)
- 油研葉片泵,YUKEN雙聯(lián)葉片泵PV2R23-53-85,PV2R23-53-94
- 威格士液壓泵電液比例控制的優(yōu)點和應用
- 威格士柱塞泵PVH系列補償器控制方式
- 丹尼遜T6系列的流量規(guī)格和優(yōu)特點
- 德國力士樂PVV和PVQ葉片泵的符號和特點
- 德國力士樂A4VG28/32系列維修常規(guī)說明
- 力士樂液壓泵A4VG 28/32系列的拆卸過程
- 力士樂銘牌上的字代表什么意思?
- 油研PV2R系列葉片泵的排量、壓力、輸入功率
- 進口的液壓泵好還是國產(chǎn)的好?
- T6,T7系列液壓泵的具體型號,丹尼遜T6,T7系列葉片泵有哪些應用
- 徑向變量柱塞/軸向柱塞泵/斜軸式柱塞泵的特性
- 力士樂柱塞泵A4CSG系列特點
- 力士樂液壓泵A4VSO系列使用安全說明
- 液壓泵的效率、功率、轉矩怎么計算?
- 伊頓威格士20V, 25V, 35V, 45V系列葉片泵產(chǎn)品特點及選型
- 油力頓型VP,PFE系列葉片泵,油力頓葉片泵產(chǎn)品
- VICKERS威格士柱塞泵PVH液壓油的清潔度和溫度范圍
- 威格士柱塞泵PVB系列的安裝數(shù)據(jù)、起動和訂貨程序
- 威格士柱塞泵PVM系列的特征和優(yōu)點與用途
- VICKERS威格士液壓泵PVQ系列的油液清潔度
- VICKERS威格士單作用葉片泵的平均流量計算
- VICKERS威格士柱塞泵PVM系列型號大全
- 伊頓威格士PVXS系列柱塞泵型號大全,VICKERS液壓泵特征及應用
- 大量供應Rexroth力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵PGH系列
- VICKERS威格士電磁閥DG4V系列的特點和型號大全
- 力士樂柱塞泵A10VSO45DFR/31R-PPA12NOO型號詳解
- VICKERS威格士柱塞泵PVQ系列壓力補償器控制
- YUKEN油研變量泵的操作及保養(yǎng)注意事項
- 液壓泵技術教大家快速修復液壓系統(tǒng)中的齒輪泵
- 介紹威格士斜軸式軸向柱塞泵原理
- Rexroth力士樂柱塞泵A10VSO系列的DR—壓力控制
- 威格士柱塞泵PVH系列C**T壓力和扭矩限制器的控制方式
- 齒輪油泵因長時間使用會出現(xiàn)-些問題,該怎么處理呢?
- 怎么樣解決威格士葉片泵嚴重大噪音的問題?
- 力士樂柱塞泵A4VG125DA2D2/32L-NZF02F071SH詳細介紹
- 威格士葉片泵的常見故障及排除方法
首頁液壓泵技術教大家快速修復液壓系統(tǒng)中的齒輪泵
在液壓系統(tǒng)中,齒輪泵是一個關鍵組件,其性能直接影響整個系統(tǒng)的運行效率。當齒輪泵出現(xiàn)故障時,快速而有效的修復至關重要。以下是一些實用的修復方法,旨在幫助技術人員快速恢復齒輪泵的正常工作:
一、主動軸與襯套的磨損修復
- 輕度磨損:
- 更換為標準尺寸的襯套,恢復主動軸與襯套之間的配合間隙。
- 嚴重磨損:
- 更換襯套。
- 采用鍍鉻或振動堆焊方法增加主動軸的直徑。
- 將主動軸磨削至標準尺寸,以恢復與襯套的配合要求。
二、泵殼裂紋的修補
- 使用材料:鑄508鎳銅焊條。
- 焊接要求:
- 確保焊縫緊密無氣孔。
- 與泵蓋的平面度誤差控制在0.05mm以內(nèi)。
三、泵蓋工作表面的修復
- 輕微磨損:
- 采用手工研磨法消除磨損痕跡。
- 磨損深度超過0.1mm:
- 先進行車削處理。
- 再進行研磨,直至工作表面平整。
四、主動軸襯套孔與從動軸孔的磨損修復
- 鉸削方法:消除磨損痕跡。
- 配制襯套:根據(jù)實際需要配制加大尺寸的襯套。
- 內(nèi)腔鑲嵌法:對于泵殼內(nèi)腔的磨損,鑲嵌一個鑄鐵或鋼制的襯套來恢復內(nèi)腔的尺寸。
五、齒輪的翻轉使用
- 單側磨損:
- 將齒輪翻轉180度使用,因為齒輪泵的齒輪磨損主要發(fā)生在齒輪的厚度部分。
- 端面磨損:
- 將端面磨平。
- 同時研磨泵殼的相應結合面,確保端面與泵蓋之間的間隙在標準范圍內(nèi)。
六、其他注意事項
- 拆解與檢查:在修復前,應對齒輪泵進行拆解檢查,確定磨損的位置和程度。
- 清潔與潤滑:在修復過程中,保持各部件的清潔,并在裝配前涂抹適量的潤滑油。
- 裝配與調(diào)整:按照拆卸時的標記和順序進行裝配,確保各部件的配合間隙和位置正確。
- 測試與驗證:在修復完成后,對齒輪泵進行測試和驗證,確保其性能恢復正常。
綜上所述,通過合理的修復方法和注意事項,可以快速有效地恢復液壓系統(tǒng)中齒輪泵的正常工作性能。這不僅可以提高系統(tǒng)的運行效率,還可以延長齒輪泵的使用壽命。